¿Cuál es el coche más caro del mundo vendido en una subasta? Descubre cuáles son los coches más valiosos jamás vendidos en una subasta.
El mercado de los coches clásicos no muestra signos de desaceleración. Los súper ricos del mundo son cada vez más ricos y los coches clásicos parecen ser uno de los lugares más seguros para invertir grandes sumas de dinero. Como resultado, la demanda de los coches más raros que el dinero puede comprar ha aumentado en los últimos años, al igual que la demanda de los que figuran en la lista de los coches más caros del mundo.
Los 7 coches más caros vendidos en subasta son los modelos elegidos por oligarcas, directores generales y multimillonarios de fondos de cobertura para ahorrar dinero. El récord del coche más caro del mundo se está batiendo con creciente frecuencia en los últimos tiempos, con varias subastas de prestigio que parecen dominar el mercado mundial.
Como era de esperar, los Ferraris dominan esta lista, ocupando varios puestos en nuestro recuento de los diez coches más caros. En su día, la lista estaba formada por nueve modelos de Ferrari, pero ahora también figuran Mercedes, Aston Martin, Duesenberg y Jaguar. Curiosamente, todos los coches de la lista de los más caros del mundo se han vendido desde 2013, lo que es un buen indicador del aumento de los precios de venta registrado en la última década.
Desde fuera, las cantidades son increíbles, y el teatro en las salas cuando se producen estas transacciones multimillonarias es increíble. Si tuvieras en tus manos un Ferrari de los años 50 de 10 millones de libras, todo el mundo extendería la mano.
El coche más caro del mundo
Echemos un vistazo a los coches más caros del mundo que se han vendido en subasta. Nos hemos limitado a las subastas, ya que son más fáciles de verificar.
Sin embargo, hay rumores de precios aún más altos en las ventas privadas. Al parecer, se vendió un Ferrari 250 GTO a un empresario estadounidense por 52 millones de libras (70 millones de dólares), pero al tratarse de una transacción privada, no aparece en la lista de récords de las subastas.
Lo mismo ocurre con un Bugatti Type-57 SC Atlantic de 1936 que, al parecer, se vendió al Mullin Automotive Museum de California en 2010 por entre 30 y 40 millones de dólares.
Los siguientes modelos se enumeran en orden inverso y los precios se indican en dólares estadounidenses, la moneda en la que se realizaron la mayoría de las compras…..
Los 7 coches más caros vendidos en subasta
Duesenberg SSJ
- Subasta de Gooding and Company en Pebble Beach, 2018
- Precio: 22.000.000 dólares
Sólo se construyeron dos Duesenberg SSJ. Gracias a su rareza, este SSJ en particular, que perteneció a la estrella de Hollywood Gary Cooper, se vendió por 22 millones de dólares en Pebble Beach en julio de 2018, convirtiéndose en el coche estadounidense más caro de todos los tiempos.
Con un motor de 8 cilindros en línea sobrealimentado de 400 CV, el SSJ era uno de los coches más potentes de su época. Con una velocidad máxima de 140 mph, fue también uno de los coches más rápidos de su época. Con tales prestaciones, no es de extrañar que el Duesenberg se convirtiera en el coche favorito de las estrellas de la gran pantalla.
Ferrari 290MM
- Subasta 2018, RM Sotheby’s, Los Ángeles, California
- Precio: 22.005.000 dólares
El 290MM fue desarrollado por Ferrari para competir en el Campeonato Mundial de Coches Deportivos de 1956 y en la Mille Miglia, de ahí el nombre MM.
El 290MM fue utilizado por la Scuderia Ferrari en la temporada 1956/57 y fue conducido hasta la victoria por pilotos como Juan Manuel Fangio, Phil Hill y Sir Stirling Moss para sus equipos privados.
1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale de Scaglietti
- Subasta de RM Sotheby’s en Monterey, 2014
- Precio: 26.400.000 dólares
Este Ferrari de 15,7 millones de dólares es aún más raro que el legendario 250 GTO. Es uno de los tres Ferrari 275 GTB/C Speciale construidos por la marca de Maranello a finales de 1964 y principios de 1965 para homologar el nuevo 275 GTB para las carreras. Uno de los tres Ferrari 275 GTB/C Speciale construidos por la marca de Maranello para homologar el nuevo 275 GTB de carreras.
El Ferrari 275 GTB fue diseñado y construido para desafiar al Ford GT40 y al Shelby Cobra Daytona en Le Mans en 1965. Fue el primer Ferrari con suspensión trasera independiente y representó el éxito de la serie 250, que incluía el icónico 250 GTO.
La carrocería de aluminio, el chasis ligero y el motor V12 ajustado (con 70 CV adicionales) se montaron más abajo en el coche para acercar el centro de gravedad a la pista, haciendo que el 275 GTB/C Speciale fuera significativamente más ligero y más rápido que el 275 GTB de serie. Mientras que este 275GTB/C Speciale nunca salió a la pista, uno de los otros terminó tercero en Le Mans en 1965.
1967 Ferrari 275GTB/4*S NART Spyder
- Subasta de RM Sotheby’s en Monterrey, 2013
- Precio: 27.500.000 dólares
Totalmente restaurado, el Ferrari 275 GTB/4 NART Spider era uno de los únicos 10 que había en el mundo cuando se vendió por 16 millones de libras esterlinas en 2013 y tenía una historia detallada, incluyendo un papel en la película The Thomas Crown Affair con Steve McQueen.
El NART Spyder fue una idea de Luigi Chinetti, un importador de coches que se dio cuenta de que el mercado estadounidense demandaba un coche deportivo con techo abierto.
Cinetti se dio cuenta de que el mercado americano demandaba un deportivo descapotable y pidió a Enzo Ferrari que creara un 275 GTB descapotable con el distintivo NART (North American Racing Team) en la parte trasera.
1956 Ferrari 290MM
- Subasta: Subasta de RM Sotheby’s, Nueva York, 2015
- Precio: 28.050.000 dólares
Este Ferrari 290MM ex-fábrica fue vendido en Nueva York, estableciendo el récord del coche más caro vendido en 2015, el coche más caro vendido en Nueva York y el coche más caro vendido por RM Sotheby’s en ese momento, para competir en la Mille Miglia de 1956. Fue construido para Juan Manuel Fangio y tuvo una ilustre carrera.
Es uno de los únicos cuatro que existen y lleva los nombres de algunos de los hombres que corrieron en él durante su vida activa, como Alfonso de Portago y Wolfgang von Trips.
Mercedes-Benz W196 de 1954
- Subasta de Bonhams, Festival de Velocidad de Goodwood, 2013
- Precio: 29.600.000 dólares
Este Mercedes-Benz W196 Grand Prix, conducido por el pentacampeón del mundo de Fórmula 1 Juan Manuel Fangio, se vendió por 17,7 millones de libras en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2013.
El coche se vendió en condiciones «auténticas», con arañazos visibles y ligera suciedad, como si acabara de ser conducido en la pista. Has pagado un montón de dinero por este coche, pero ni siquiera puedes pasarlo por un túnel de lavado…
Ferrari 335 Sport Scaglietti de 1957
- Subasta : Artcurial, París, 2016
- Precio: 35.700.000 dólares
El curvilíneo Ferrari 335 Sport Scaglietti que ves aquí tiene un historial de carreras tan largo como tu brazo, y por eso está en esta lista. Desde las 12 horas de Sebring, ha competido en todo, desde la Mille Miglia hasta Le Mans. Debido al tipo de cambio entre el euro y el dólar, su lugar exacto en esta lista es algo discutible, pero sigue siendo un fuerte contendiente.
1962 Ferrari 250 GTO
- Subasta de Bonhams, La Codorniz, 2014
- Precio: 38.115.000 dólares
Este Ferrari 250 GTO Berlinetta de 1962 fue el coche más caro en una subasta en 2014 y mantuvo ese récord durante cuatro años. El coche se construyó para competir en el Campeonato Mundial de GT de la FIA de 1963, que ganó con creces.
Sólo 39 250 GTO fueron construidos por Ferrari y este ejemplo de 62-63 es uno de los mejor mantenidos y más competidos.
